01
最新动态
公开动态
2026-05-22：长安天枢智能机器人科技有限公司 - 百度百科
2026-05-22：长安汽车正式成立机器人公司！ - NE时代；2026-04-02：长安汽车成立天枢智能机器人公司 - MarkLines
02
详细技术路线
数据入口技术路径：汽车智能驾驶技术迁移 + 自研天枢大模型（VLA 架构）→
世界表征感知：激光雷达 + 摄像头（与长安智能驾驶体系同源）→
策略与控制模型：自研”天枢大模型”——VLA 架构，与长安智能座舱/智驾体系共享底层→
本体部署硬件：40 DOF 整机，侧重环境感知与行走避障
03
创始人、核心成员与团队规模
公开团队规模：待核实：团队规模未公开。人员任职信息更新至页面标注日期。
- 首席执行官 / 法定代表人：谭欢博士 美国范德比尔特大学电气工程博士，16+ 年 AI 与机器人学研发经验
- 曾任：通用电气全球研发中心机器人科学家（机器人学研究部门创始成员及技术负责人）
- 曾任：优必选副总裁兼北美研发中心负责人 / 联席 CTO / 研究院院长 / 健康事业部总经理
- 团队来源：核心团队来自长安汽车智能化研发体系 + 外部引入（谭欢博士领衔）
- 荣誉：IEEE 1 区技术创新奖、IEEE 机器人学会青年科学家奖（中国工业界迄今唯一）、爱迪生发明奖
- 2026-04 北京车展期间公开表示”车企在具身智能赛道具有天然优势”
04
上下游、产品和商业部署
UPSTREAM & ECOSYSTEM / 上下游与生态
待核实：未找到可区分为上游或基础设施合作的可靠公开披露
PRODUCTS / 产品
- 人形原型机”小安”
- 产品规划路线图
- “1+N+X” 战略框架
- 身高：169 cm
- 体重：69 kg
- 整身自由度：40 DOF
- 移动速度：0.8 m/s
COMMERCIAL DEPLOYMENT / 商业部署
- 近期场景路径：“近、中、远期”三步走——自有工厂 → 门店/展会 → 家庭/社区
- 首款落地产品：车载组件机器人（2026 年底），聚焦车载服务与智能交互
- 量产时间表：2028 年人形汽车机器人量产
- 母公司生产基础：长安阿维塔数智工厂（与华为/中国联通共建的全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂），全车间 369 套监测设备、26 道质量门、73 个工位 AI 视觉监测、支持 7000+ 种个性化配置、交付周期 18 天
- 行业地位信号：长安汽车将机器人定位为”第二增长曲线”，与全球 20+ 家车企入局人形机器人同频
- 战略资金来源：长安承诺”十五五”期间每年 ≥5% 研发投入，而非烧 VC 钱
合作仅指公开战略合作、联合研发、适配、客户部署或产业协同；分类依据公开表述，不把同一生态中的出现推断为正式订单。
05
融资情况
- 最近融资 2026-03-31
- 投资方：长安汽车(50%)、长安科技(10%)、中国长安汽车集团、辰致汽车科技集团
- 长安天枢非独立融资实体。注册资本 ¥4.5 亿由长安汽车体系内各主体出资。
- 百度百科
06
竞争定位、差异性与相似公司
POSITION / 竞争位置
长安天枢智能机器人位于“大厂机器人项目”赛道，以跨任务、跨场景或跨本体的通用机器人能力作为主要目标。
DIFFERENTIATION / 核心差异化
技术路径：汽车智能驾驶技术迁移 + 自研天枢大模型（VLA 架构）
MOAT / 竞争壁垒
近期场景路径：“近、中、远期”三步走——自有工厂 → 门店/展会 → 家庭/社区
07
信息来源
优先采用公司官网、监管 / 政府信息和正式公告。来源旁的日期为信息更新日期，不一定是事件发生日期。